שני רכיבים, שני תפקידים
השלט נועל ופותח את הדלתות בגלי רדיו ועובד על סוללה קטנה. האימובילייזר הוא שבב בתוך המפתח, עם קוד מוצפן שהרכב בודק לפני שהוא מאפשר התנעה. אפשר שאחד יעבוד והשני לא.
האבחון המהיר
| מה קורה | כנראה הבעיה |
|---|---|
| השלט לא פותח, אבל המפתח מתניע | השלט (לרוב סוללה) |
| השלט פותח, אבל הרכב לא מתניע | אימובילייזר / שבב |
| המפתח הרזרבי מתניע | המפתח הראשי |
| גם הרזרבי לא מתניע | הרכב עצמו (חשמל או מחשב) |
| נורית מפתח מהבהבת בלוח | הרכב לא מזהה את השבב |
למה שלט מפסיק לעבוד
- סוללה חלשה – הסיבה הנפוצה ביותר.
- לוח שנשחק או נסדק אחרי נפילה.
- מים שחדרו פנימה.
- הפרעות תדר מקרבת מכשירים חזקים.
למה האימובילייזר לא מזהה את המפתח
- שבב פגום או שזז ממקומו בבית המפתח.
- הקוד נמחק אחרי תקלה חשמלית או ניסיון פריצה.
- נתיך שרוף או חוט רופף במערכת.
- תקלה ביחידת הבקרה – נדיר.
מה הפתרון
לשלט: סוללה, ניקוי, תיקון מגע או קידוד מחדש. לאימובילייזר: קידוד המפתח מחדש למחשב הרכב, ואם השבב פגום – מפתח חדש. ראו גם איך עובד אימובילייזר.
שאלות נפוצות
אפשר לנסוע אם השלט לא עובד?
כן, אם המפתח מתניע. פותחים את הדלת עם להב המתכת שבתוך המפתח.